Городские автобусы разваливаются - доски вместо пола, шаткие поручни

В последнее время в Североуральске становится все более распространенной проблема с автобусами, которые находятся в плачевном состоянии. Многие пассажиры жалуются на их убогость - шатающиеся поручни и постоянно издаваемые пищащие звуки, которые вызывают тревогу и недоверие к этому виду общественного транспорта.

Недавно я прокатилась на кальинском автобусе до Третьего Северного. Двигатель автобуса издавал скрип каждые 20 секунд, складывалось впечатление, что двигатель заклинило. Это заставляет задуматься о непригодном техническом состоянии автобуса. На полу возле первой двери линолеум лежит так, словно под ним ступенька. В переполненном автобусе об это постоянно спотыкаешься. Сиденья также оставляют желать лучшего. 

Отделка стен отваливается, поручни, которые должны служить опорой для пассажиров, шатаются. 

В ходе опроса пассажиров выяснилось - многие считают, что помимо проблем с отделкой и разваливающимся кузовом, особое внимание должно быть уделено техосмотру, который, по всей видимости, не проводится. 

- Куда смотрит администрация? Они должны принять меры для решения этой проблемы и обеспечения безопасности пассажиров. Регулярные техосмотры и обслуживание должны быть, - говорит один из пассажиров, - наши автобусы никуда не годятся. Нужно полностью обновить автобусный парк.

Алексей Смышляев, руководитель ООО "Спецтехника", рассказал, что звук мотора - это пневматическая система, которая периодически разгружается, когда давление достигает 8 атмосфер (такая система есть во всех автобусах). Также по поводу доски вместо пола Алексей Александрович сказал, что доска будет убрана, а поручни подкрутят. Техосмотры автобусы проходят регулярно.

- К сожалению, не от всех водителей бывает отклик. Перед рейсом всегда проверяем свет, двери, чтобы открывались, колеса. Сейчас стараемся содержать то что есть, - говорит руководитель ООО "Спецтехника". 

Также Алексей Смышляев добавил, что если все получится, то к 1 февраля у предприятия будет 4 новых автобуса, благодаря региональному финансированию.