Мост на Каржавина - 4 миллиона за трубы, 520 тысяч за временный забор никто не вернет?

На заседании Думы 7 июня в очередной раз вернулись к теме многострадального мостового перехода на улице Каржавина, которую не могут сдать в эксплуатацию после ремонта дороги уже третий год. 4 миллиона рублей подрядчик получил за спиралевитые трубы, которые в итоге не подошли по диаметру и не пригодились, 520 тысяч муниципалитет заплатил за временное деревянное ограждение, которое было установлено в целях безопасности пешеходов, чтобы не перекрывать движение по улице Каржавина полностью.
На заседание пригласили руководителя организации, которая делала проект реконструкции моста, но вместо него общаться с депутатами, руководством города и представителями общественной палаты прислали главного инженера проекта Павла Терентьева.
Вопросов к проектантам было много, но чувствовалось, что конкретных ответов на них у присланного на заседание Думы Павла Васильевича нет.
Светлана Миронова сообщила, что администрация Североуральска подавала в проектную организацию корректировки - укрепление подпорной стенки, чтобы она выдерживала столбы освещения, фундамент, перильные ограждения.
- Понятно, что ограждения будут по стоимости дороже, чем было по проекту, - сказала Светлана Николаевна, - но стоимость проекта от этого не меняется, она останется прежней, а может даже уменьшится. Трубы из проекта мы исключили, и сами мы их реализовывать не будем, пусть их забирает подрядчик.
Присутствующий на заседании член общественной палаты Вячеслав Аганин напомнил, что деньги за трубы, которые в итоге не подошли и не были использованы, подрядчику выплачены - это 4 миллиона рублей. Аналогичная ситуация с временным забором, 520 тысяч рублей.
- Из проекта вы эти трубы убираете, а деньги подрядчик вернет? - поинтересовался Вячеслав Михайлович. - Деньги за временное ограждение тоже выплачены незаконно, это признала и прокуратура и министр транспорта. Эти деньги тоже надо убирать из сметы. Их подрядчик готов вернуть?
Светлана Николаевна объяснила, что временное ограждение пришлось устанавливать по требованию прокуратуры, потому что в зимнее время по мосту было опасно ходить.
- Деньги были поставлены за счет областного бюджета. Внутренними бухгалтерскими проводками мы вернули эти средства в Минтранс, деньги выплачены из местного бюджета.
Ответ главы Вячеслава Аганина не удовлетворил, он сказал, что эти деньги на ограждение выплачены за счет непредвиденных затрат сводной сметы объекта, что противоречит закону.
- Мы разговаривали с начальником финансового отдела Эльмирой Мухаметовой, и поняли друг друга, она со мной согласилась, что эти деньги нам надо вернуть в бюджет, - пояснил Вячеслав Михайлович.
К общему знаменателю по этому вопросу Светлана Миронова и Вячеслав Аганин в ходе обсуждения так и не пришли.
Перешли к срокам. Аганин напомнил представителю проектной организации, что это уже третья корректировка проекта, и спросил, заключен ли с ними дополнительный контракт или допсоглашение на корректировку.
- В контракте должно быть конкретное число, вы можете его назвать? - спросил представитель общественной палаты. - Какой датой вы должны закончить корректировку проекта?
Выяснилось, что конкретной даты нет, точнее, ее никто не помнит.
Депутат Иван Козьмодемьянов спросил у Терентьева, видел ли подрядчик данный проект и согласен ли он с ним. Павел Терентьев ответил, что подрядчику проект показывали.
В итоге Вячеслав Аганин уже просто взмолился: “Депутаты! Потребуйте от проектировщика окончательный срок корректировки!”
Подытожила долгие дебаты Светлана Миронова, она сказала, что все недоделки планировали устранить еще до конца мая. Подвел проектировщик, который не уложился в сроки.
- Подрядчик готов зайти на территорию со всей техникой и приступить к работам в конце июня-начале июля, как только проект пройдет государственную экспертизу, - пояснила Светлана Николаевна.