Новости других городов
Североуральск
1 °C
$93,44
€99,58
Как сообщил 10 октября "Деловой квартал" (по информации Независимого профсоюза горняков ОАО "СУБР"), рабочие предприятия просят власти не повышать тариф на ж/д перевозки.
Фото: adm-severouralsk.ru
Рабочие Североуральского бокситового рудника (входит в ОК РУСАЛ) отговаривают власти РФ увеличить тариф на ж/д перевозки на 10% — иначе треть сотрудников СУБРа ждет увольнение, а моногород — коллапс.
Коллектив Североуральского бокситового рудника (СУБР, входит в ОК РУСАЛ) написал письмо Андрею Белоусову, помощнику президента РФ по экономическим вопросам и экс-главе Минэкономразвития. Работники предприятия обеспокоены идеей российского правительства о повышении тарифов на железнодорожные перевозки в 2015 г. сразу на 10%. Примечательно, что еще в прошлом году российские власти приняли решение о заморозке тарифов естественных монополий и их индексации в 2015-2018 гг. на уровне инфляции предыдущего года. Тогда же был утвержден рост тарифов на ж/д перевозки: на 4,8% в 2015 г., на 4,9% в 2016-ом, на 4,5% в 2017 г. и на 4,1% в 2018 г.
«Предприятие добывает руду и перевозит ее ж/д транспортом на перерабатывающие заводы, где из нее производят глинозем — основное сырье для получения алюминия. Альтернативы ж/д перевозкам у СУБРа нет. При этом на перевозки предприятие тратит 300 млн руб. ежегодно — это значительная часть всех расходов. Если тариф вырастет на 10%, это приведет к сокращению работников на 30%», — говорится в письме.
Также в документе указано: рост тарифов отразится и на перспективе ввода шахты «Черемуховская Глубокая» — по экономическим расчетам ее запуск снизит себестоимость добычи руды на 10%:
«Но это снижение будет съедено ростом тарифа. Решение о его увеличении идет вразрез с политикой российского правительства, которое предпринимает меры для стабилизации ситуации в моногородах».
Сотрудники СУБРа убеждены: проблемы на их предприятии повлияют и на другие структуры РУСАЛа, в частности на работу Богословского алюминиевого завода (БАЗ):
«СУБР добывает сырье для БАЗа. И сокращение персонала на руднике в рамках технологической цепочки приведет к сокращениям и на Богословском заводе. Просим учесть наши доводы и не допустить принятия решения о повышении ж/д тарифов в 2015 г. более чем на 4,8%».
В ОК РУСАЛ инициативу работников СУБРа написать письмо г-ну Белоусову не комментируют. Официальный представитель компании в УрФО Роман Лукичев лишь пояснил:
«Рост тарифов действительно крайне негативно повлияет на экономику не только СУБРа, но и остальных уральских и российских заводов ОК РУСАЛ».
Как ранее сообщали в ОК, объем добычи бокситовой руды в 2013 г. снизился по сравнению с уровнем предыдущего года на 4% на всех профильных предприятиях РУСАЛа. Для Североуральского бокситового рудника сокращение составило 12%. Также снизилось и производство алюминия на Богословском алюминиевом заводе: с 2012 г. объемы сократились на 60% и составили 41 млн т.
Напомним, что прошлой осенью сотрудники БАЗа выходили на митинг — поводом были планы руководства компании по ликвидации электролизного производства, озвученные в 2012 г., — работники обращались к российскому президенту с письмом, в котором требовали повлиять на ситуацию. После в РУСАЛе сообщили, что закрывать БАЗ не планируют, сокращать сотрудников — тоже. Рабочие СУБРа ранее также писали письма президенту и премьер-министру — в 2012 г. они жаловались на руководство своего предприятия и всей ОК РУСАЛ и просили спасения от рабочей шестидневки, навязчивой охраны и опасных для здоровья алкотестеров.
СПРАВКА DK.RU:
Североуральский бокситовый рудник работает с 1938 г. и занимается добычей известняка и алюминиевой руды (бокситов). На долю предприятия приходится порядка 25% от общего объема производства бокситов ОК РУСАЛ. Штат рудника составляет 4,2 тыс. человек (15% численности жителей Североуральска).
Фото: adm-severouralsk.ru
Рабочие Североуральского бокситового рудника (входит в ОК РУСАЛ) отговаривают власти РФ увеличить тариф на ж/д перевозки на 10% — иначе треть сотрудников СУБРа ждет увольнение, а моногород — коллапс.
Коллектив Североуральского бокситового рудника (СУБР, входит в ОК РУСАЛ) написал письмо Андрею Белоусову, помощнику президента РФ по экономическим вопросам и экс-главе Минэкономразвития. Работники предприятия обеспокоены идеей российского правительства о повышении тарифов на железнодорожные перевозки в 2015 г. сразу на 10%. Примечательно, что еще в прошлом году российские власти приняли решение о заморозке тарифов естественных монополий и их индексации в 2015-2018 гг. на уровне инфляции предыдущего года. Тогда же был утвержден рост тарифов на ж/д перевозки: на 4,8% в 2015 г., на 4,9% в 2016-ом, на 4,5% в 2017 г. и на 4,1% в 2018 г.
«Предприятие добывает руду и перевозит ее ж/д транспортом на перерабатывающие заводы, где из нее производят глинозем — основное сырье для получения алюминия. Альтернативы ж/д перевозкам у СУБРа нет. При этом на перевозки предприятие тратит 300 млн руб. ежегодно — это значительная часть всех расходов. Если тариф вырастет на 10%, это приведет к сокращению работников на 30%», — говорится в письме.
Также в документе указано: рост тарифов отразится и на перспективе ввода шахты «Черемуховская Глубокая» — по экономическим расчетам ее запуск снизит себестоимость добычи руды на 10%:
«Но это снижение будет съедено ростом тарифа. Решение о его увеличении идет вразрез с политикой российского правительства, которое предпринимает меры для стабилизации ситуации в моногородах».
Сотрудники СУБРа убеждены: проблемы на их предприятии повлияют и на другие структуры РУСАЛа, в частности на работу Богословского алюминиевого завода (БАЗ):
«СУБР добывает сырье для БАЗа. И сокращение персонала на руднике в рамках технологической цепочки приведет к сокращениям и на Богословском заводе. Просим учесть наши доводы и не допустить принятия решения о повышении ж/д тарифов в 2015 г. более чем на 4,8%».
В ОК РУСАЛ инициативу работников СУБРа написать письмо г-ну Белоусову не комментируют. Официальный представитель компании в УрФО Роман Лукичев лишь пояснил:
«Рост тарифов действительно крайне негативно повлияет на экономику не только СУБРа, но и остальных уральских и российских заводов ОК РУСАЛ».
Как ранее сообщали в ОК, объем добычи бокситовой руды в 2013 г. снизился по сравнению с уровнем предыдущего года на 4% на всех профильных предприятиях РУСАЛа. Для Североуральского бокситового рудника сокращение составило 12%. Также снизилось и производство алюминия на Богословском алюминиевом заводе: с 2012 г. объемы сократились на 60% и составили 41 млн т.
Напомним, что прошлой осенью сотрудники БАЗа выходили на митинг — поводом были планы руководства компании по ликвидации электролизного производства, озвученные в 2012 г., — работники обращались к российскому президенту с письмом, в котором требовали повлиять на ситуацию. После в РУСАЛе сообщили, что закрывать БАЗ не планируют, сокращать сотрудников — тоже. Рабочие СУБРа ранее также писали письма президенту и премьер-министру — в 2012 г. они жаловались на руководство своего предприятия и всей ОК РУСАЛ и просили спасения от рабочей шестидневки, навязчивой охраны и опасных для здоровья алкотестеров.
СПРАВКА DK.RU:
Североуральский бокситовый рудник работает с 1938 г. и занимается добычей известняка и алюминиевой руды (бокситов). На долю предприятия приходится порядка 25% от общего объема производства бокситов ОК РУСАЛ. Штат рудника составляет 4,2 тыс. человек (15% численности жителей Североуральска).
Комментарии
Популярные новости
