Специалисты четырех подразделений СУБРа проводят на реке Калье уникальную работу по реконструкции канала.
После планового осмотра была обнаружена карстовая пустота под бетонной «рубашкой» русла. Геометрия канала была нарушена, и возник риск провала.
– Во время осмотра выявили оседание карт. Приняли решение восстанавливать канал, чтобы не допустить попадания грунтовых вод под землю, – поясняет мастер участка ремонта зданий и сооружений Александр Боровиков.
Для усиления русла используют подвесные канаты, которые будут крепить на буронабивные сваи.
– Для нас это новая технология, – отмечает Александр. – Были задействованы два экскаватора, чтобы протаскивать эти канаты под трубой.
Этот проект объединил разные подразделения. На берегу Кальи работают сотрудники участка ремонта зданий и сооружений, лесозавода и монтажного пусконаладочного участка, и автотракторного цеха. Специалисты лесозавода, например, отвечают за изготовление деревянной опалубки, в которую будет заливаться бетон.
– Мы планируем заливать картами по три метра, от борта до борта, – объясняет Александр Боровиков. – Ориентировочно потребуется 63 куба бетона, чтобы полностью восстановить шесть поврежденных карт.
Реконструкция канала – яркий пример своевременной и слаженной работы. Он наглядно показывает, как плановый осмотр и оперативные действия позволяют предотвратить серьезные последствия и обеспечивают бесперебойную и безопасную работу сразу трех шахт СУБРа.
.
