Североуральцы рассуждают о причинах ДТП, случившегося 10 апреля в районе Кальи (видео)

Неделю горожане обсуждали причины и последствия страшной аварии, случившейся на трассе в районе Кальи утром в четверг, 10 апреля. Трагедия унесла жизни четверых людей. Один из пассажиров "Приоры" в коме. Двое пострадавших до сих пор в североуральской больнице в отделении травматологии. Их состояние медики оценивают как «стабильное, средней тяжести».   По словам очевидцев, машины именно на этом участке дороги бьются регулярно. Фото: Алла Брославская. Около 7.45 автомобиль «Лада-Приора», двигавшийся со стороны Черемухово, выехал на полосу встречного движения и допустил лобовое столкновение с УАЗом. Четыре человека – водитель и трое пассажиров «Приоры» погибли на месте. Еще трое (водитель и пассажир УАЗа и один пассажир «Приоры») получили ранения различной степени тяжести. Все пострадавшие были госпитализированы в стационар Североуральска. Позже чудом выживший пассажир «Приоры» был переправлен в реанимацию Краснотурьинска. Все последующие дни жители города и посельчане обсуждали дорожную трагедию, выдвигая собственные версии причин случившегося. Кто-то утверждал, что виной всему привычка водителя «Приоры» Сеймура Алиева «гонять». Другие сваливали все на большегрузы, которые якобы разбили дорогу. Третьи ругали качество нашего асфальта в целом, сетуя при этом, что и по всей России дороги не лучше. Вспоминать страшно... 10 часов утра. На месте аварии несколько машин ГИБДД. Участок, где произошло ДТП, отгорожен от полосы движущихся машин специальными дорожными оранжево-белыми конусами. Те, кому посчастливилось уцелеть, давно доставлены в больницу. Те же, кому помощь медиков уже не понадобится, покоятся в метре от места гибели. Их тела прикрыты тонкой голубой тканью, и только она развевается на ветру, только от нее исходит движение. Люди же, что под ней, замерли навсегда... Из подъехавшего авто вышла женщина, по всей вероятности, родственница одного из погибших мужчин. Не в силах сдержаться, женщина рыдает. Ходит вокруг всмятку разбитого авто, решается заглянуть под ткань, словно еще надеясь на ошибку, на то, что там окажется кто-то другой, а не близкий ей человек. Над трассой раздается крик. И тут же другая девушка обнимает, уводит плачущую в машину. Не ей одной пришлось в этот день пережить то, чего, как принято говорить в России, врагу не пожелаешь. Страшное известие пришло сразу в четыре семьи. Пассажиры «Приоры», черемуховцы – 24-летняя молодая мамочка Елена Шайхуллина, предприниматель Татьяна Галиуллина, 1963 года рождения, 62-летний Василий Овчинников ехали в город. Вез их тоже житель Черемухово Сеймур Алиев. Он, как выяснилось, уже не первый год таксовал, правда, ни в одной из фирм официально не числился, а «перехватывал» клиентов, подъезжая к остановке за пару минут до отправления рейсового автобуса. Так было и в это утро. Приветливый, веселый. Но гонять любил – Я знала, что ездить с Сеймуром многие не рисковали, говорили, гоняет, – поделилась сотрудница черемуховского ДК «Малахит» Людмила Сереброва. Тем не менее, за два дня до трагедии, во вторник утром девушка села в машину к гонщику. Он по обыкновению был приветлив, шутил, улыбался. – Честно, я после той поездки чуть не поседела, – вспоминает пассажирка, – водитель постоянно вылетал на встречку, в повороты не вписывался... Людмиле повезло, до города она добралась в целости и невредимости. Правда, забыла в салоне «Приоры» перчатку, простую, вязаную. Не нашла бы – не расстроилась. Но водитель в тот же день сам разыскал хозяйку потерянной вещи, узнал, где она работает, и лично передал перчатку Людмиле. – Мы с мужем еще вечером обсудили, – говорит Людмила, – посмеялись, мол, надо же, какой мужчина ответственный. А в четверг его не стало. А чем «легалы» лучше? Вопрос наличия в городе таксистов-нелегалов (таких, как Сеймур) имеет место быть. Те, у кого все по закону и кто платит проценты от прибыли в виде налогов в бюджет, возмущаются, говорят, несправедливо. Хозяева «легальных», то есть зарегистрированных фирм, требуют, чтобы компетентные органы обратили внимание на нелегалов. – Они нам цены ощутимо сбивают, – жалуется владелец одного из известных в городе такси (но просит не называть фирму, чтобы «пакостить не начали»). Поездка от города в Черемухово через фирму стоит сегодня 360 рублей (столько пассажир заплатит за машину, даже если будет ехать один). Соответственно, четверым пассажирам авто придется раскошелиться на 90 рублей каждому. Те же, кто таксует от остановок, берут с каждого на треть меньше, то есть 60 рублей. Выгода для клиентов очевидная. Скорее всего, в этом отчасти и кроется причина «неборьбы» с нелегалами – удобно многим. Но легальные такси – надежнее. – Я подробно изучал наше законодательство, – продолжает владелец таксофирмы, – и сделал вывод, что родственники погибшего в такси пассажира могут получить компенсацию за его жизнь от фирмы порядка двух миллионов рублей. В судебном порядке, конечно, но ведь это серьезные деньги. Тем же, кто воспользовался услугами «дяденьки с остановки», равно как и их родственникам, в случае дорожного происшествия предъявить претензии будет некому. Диспетчер другого городского такси, представившаяся Аленой, на вопрос, предоставляет ли их фирма какие-либо гарантии клиентам, объяснила, что да. Во-первых, это регулярный осмотр всех водителей перед выходом на рейс медиком. Во-вторых, осмотр всех авто механиком. – Кроме того, у нас люди ответственные работают, – заверила девушка, – если чувствуют себя нехорошо, никогда и сами за руль не сядут. Водитель со стажем Александр Сапьяник в такси уже три года. Он не отказался поговорить о недавней аварии. И обозначил две важных, на его взгляд, причины случившегося. – Нефиг гонять, конечно, – не скромничая в выражениях заявил шофер, – это главное. Ну и качество асфальта никакое. Дорога от города вся разбита, и, по мнению Александра Георгиевича, никаких особенностей именно на том участке нет. – Зимой колея набивается шипованными легковушками, – объясняет водитель, –все по ней идут. А выскочил из колеи (из-за неровностей асфальта) – и понесло... Слетающие с дороги машины разбили все бетонные опоры под газовой трубой. Теперь она подперта деревяшками. Фото: Алла Брославская. Иное мнение у пострадавшего в аварии Александра Дитятьева, который в то злополучное утро вез на работу своего шефа, начальника шахтоуправления «Кальинское» Виталия Матвеева. – Вы съездите, посмотрите, – советует 54-летний мужчина, – сколько там хламу битого вокруг! И объясняет, что если ехать из Черемухово, то как раз в этом месте слева обочина неоформленная. Снежком присыплет – край обочины не угадать. По этой причине правое колесо съезжает с дороги. Водитель, естественно, начинает выруливать влево, и машину тащит на встречку. – Об этом все прекрасно знают, – подытоживает Александр, –что толку говорить. В этом месте низина, по весне водой щебенку с краю дороги подмывает. Если ничего не делать, дальше будет еще хуже, уверен Дитятьев. Комментируя причины аварии, начальник североуральского ГИБДД Сергей Резник был краток. Он сообщил, что данное ДТП на этом участке дороги, зафиксированное сотрудниками отдела, второе. Предыдущее произошло в декабре 2013 года, тогда в легковой машине погибли двое, иногородние. А официальной причиной последней аварии стало превышение водителем «Приоры» установленной скорости. – Скорость превысил, резина лысая, плюс погодные условия – сильный снег, – так объяснил трагедию 10 апреля Сергей Викторович. Черемуховец Юрий Широких, который ездит из Черемухово в город и обратно каждый день, практически слово в слово повторил версию водителя УАЗа Александра Дитятьева. И согласился прокомментировать свое видение причин трагедии на видео. - Возможно, теперь городские власти озаботятся состоянием этого участка дороги и попытаются что-то изменить, - говорит Юрий, - после декабрьской аварии этого не произошло. http://youtu.be/glq3CuCWVRI