Новости других городов
Североуральск
9 °C
$74,80
€88,64
Участок дороги вблизи железнодорожного переезда на Бокситах больше напоминает каток.
Автобус, выполнявший междугородный рейс 26 декабря, едва не попал в аварию возле бокситского переезда. Избежать ДТП помогла водительская взаимовыручка. Шофер грузовика, ехавшего со стороны города, вовремя среагировал на сигнал автобуса и успел притормозить.
Движение на данном участке дороги интенсивное. Если не подсыпать, может случиться авария. Фото: Алла Брославская.
– У меня был обычный рабочий день, пассажиров в автобусе было немного, – говорит Тахир, водитель автобуса, – весь маршрут проходил по графику, я заехал во все остановочные пункты, которые у меня указаны в путевом листе.
Подъезжая к железнодорожному переезду, что вблизи поселка Бокситы, водитель не смог выполнить поворот из-за жуткого гололеда. Единственное, что он успел сделать, это поморгать фарами идущему сбоку грузовому авто. Позже Тахир рассказал, что пытался притормозить, но автобус не слушался:
– Под снегом оказалась корка льда, – говорит Тахир, – и даже прерывистое торможение не помогло полностью остановить автобус. Хотя скорость была не больше 30 километров.
Водитель считает, что виноваты во всем дорожные службы, ведь это их обязанность – чистить и подсыпать дороги.
– На трассе тоже местами скользко, – говорит Тахир, – но переезд – зона повышенной опасности, таким участкам должно уделяться особое внимание. За день не по одному автобусу идет из Екатеринбурга, опасности подвергается огромное количество пассажиров.
По мнению Тахира, в этом году дороги подсыпают реже, в частности, на таких вот небезопасных участках.
По словам Анатолия Губарева, командира взвода ГИБДД, аварии на данном участке дороги случаются нечасто.
– У железнодорожного переезда аварий практически не бывает, – говорит Анатолий Анатольевич, – со смертельным исходом за время моей службы точно не случалось.
Тем не менее, венок через дорогу от переезда есть. Значит, кто-то когда-то на этом самом месте не справился с управлением машиной.
30 декабря бокситская дорога на подъезде к железнодорожным путям была подсыпана. Машины, двигавшиеся в сторону города буквально потоком, на повороте не заносило.
Движение на данном участке дороги интенсивное. Если не подсыпать, может случиться авария. Фото: Алла Брославская.
– У меня был обычный рабочий день, пассажиров в автобусе было немного, – говорит Тахир, водитель автобуса, – весь маршрут проходил по графику, я заехал во все остановочные пункты, которые у меня указаны в путевом листе.
Подъезжая к железнодорожному переезду, что вблизи поселка Бокситы, водитель не смог выполнить поворот из-за жуткого гололеда. Единственное, что он успел сделать, это поморгать фарами идущему сбоку грузовому авто. Позже Тахир рассказал, что пытался притормозить, но автобус не слушался:
– Под снегом оказалась корка льда, – говорит Тахир, – и даже прерывистое торможение не помогло полностью остановить автобус. Хотя скорость была не больше 30 километров.
Водитель считает, что виноваты во всем дорожные службы, ведь это их обязанность – чистить и подсыпать дороги.
– На трассе тоже местами скользко, – говорит Тахир, – но переезд – зона повышенной опасности, таким участкам должно уделяться особое внимание. За день не по одному автобусу идет из Екатеринбурга, опасности подвергается огромное количество пассажиров.
По мнению Тахира, в этом году дороги подсыпают реже, в частности, на таких вот небезопасных участках.
По словам Анатолия Губарева, командира взвода ГИБДД, аварии на данном участке дороги случаются нечасто.
– У железнодорожного переезда аварий практически не бывает, – говорит Анатолий Анатольевич, – со смертельным исходом за время моей службы точно не случалось.
Тем не менее, венок через дорогу от переезда есть. Значит, кто-то когда-то на этом самом месте не справился с управлением машиной.
30 декабря бокситская дорога на подъезде к железнодорожным путям была подсыпана. Машины, двигавшиеся в сторону города буквально потоком, на повороте не заносило. 
Комментарии
Популярные новости
