Новости других городов
Североуральск
4 °C
$93,25
€99,36
По словам водителей и кондукторов автотранспортного предприятия, катавасия с невыплатой им честно заработанного длится уже полгода. Суммы задолженности перед некоторыми доходят до ста тысяч рублей. Молодежь увольняется, а пенсионеры терпеливо ждут.
Пассажиров в автобусах хватает. Фото: Алла Брославская.
– Начальник обещает, что в конце недели зарплата будет, – говорит кондуктор одного из автобусов. Но имени своего просит не называть – пенсионерка, мол, сразу уволят.
Правда, о ситуации, сложившейся на предприятии «Коммерц-Сервис», поговорить не отказывается. Объясняет, что есть водители, которым должны уже почти по сто тысяч.
– Два месяца назад мы сами предложили руководству, чтобы разрешили нам брать хоть небольшую часть от выручки. Как совсем-то без денег жить?
Сошлись на следующем – дней 12-15 в месяц по окончании рабочего дня кондуктор подсчитывает содержимое своей рабочей сумки. Пять тысяч сдает на горючее. Оставшееся (2-4 тысячи) делят поровну с водителем в счет погашения задолженности. Большинство работников временно согласились на такие условия. Но не все.
Например, 49-летний водитель Вадим Цыкало категорически отказался брать, как он говорит, «подачки».
Водитель Вадим Цыкало считает, что зарплата должна быть достойной. О том, что она должна своевременно выплачиваться, даже говорить излишне. Фото: Алла Брославская.
– У меня приемная семья, – рассуждает на повышенных тонах Вадим, – двое внуков под опекой (три и семь лет). Два кредита плачу. Если я перед банком задолжаю, испорчу свою кредитную историю. А мне это зачем?
Вадиму, которому удается свою зарплату «выбить» у директора «Коммерц-Сервиса» Алексея Смышляева, предприятие задолжало всего пять тысяч рублей – аванс за декабрь. Все остальное он получает. На вопрос – как? – отвечает: «Не мытьем, так катаньем. Просто хожу к директору лично и требую выплатить то, что заработал. А если не ходить, ничего не получишь!».
...В автобусе, следующем рейсом Североуральск-Всеволодск, пассажиров не много, но есть. Трое проехали от вокзала по городу, остальные добирались кто до Кальи, кто до Черемухово.
Кондуктор Ирина ходит по салону, добросовестно собирает деньги, разглаживает в руках и складывает в сумку 10-50-100-рублевые купюры. От выручки зависит выполнение плана, от плана – зарплата. При хорошем выполнении плана получается неплохо, тысяч 14 в месяц. На сегодняшний день долг предприятия конкретно перед этим кондуктором составляет 28 тысяч 250 рублей.
– До Нового года обещали все выплатить, – жалуется женщина, – но расчета мы так и не дождались.
...В Черемухово делаю пересадку. В автобусе, идущем в город, народу прилично – старушки, молодежь. Во время заездов в попутные поселки часть пассажиров выходит. Их места занимают новые. Кондуктор, та, что просила не называть ее имени, делится: «Жалко мне нашего директора, он старается зарплату выдать, но не получается. Администрация денег не дает. Сегодня он снова обещал, что до конца недели с нами рассчитается. Я наивная, верю...».
Еще трое водителей «Коммерц-Сервиса», которые тоже попросили не писать их фамилии, ситуацию на предприятии называют буквально невыносимой. Хорошие, опытные водители уволились, устроились на междугородные рейсы. Остались пенсионеры, которым и пойти некуда.
Кондуктора Ирину устраивает все - уровень зарплаты, близость вокзала от ее дома. Требование лишь одно - стобы деньги платили вовремя. Фото: Алла Брославская.
– Нам уже на кухню дома заходить стыдно, – признается один из собеседников, – мы, мужики, семьи не содержим, а объедаем. Подстричься, пасту зубную купить не на что. Я уже не говорю про кредиты...
Все, с кем мне удалось пообщаться, едины в мнении – нынешний руководитель виноват в том, что коллектив городского транспортного предприятия в прямом смысле развалили. Сейчас тут идут постоянные разборки и выяснения отношений, во время которых народ готов глотки друг другу грызть за то, что кому-то заплатили больше, а кому-то меньше.
Работники «Коммерц-Сервиса» в незавидном положении – в отношении них нарушается закон, а они молча терпят. Так как им открытым текстом заявили, что на недовольных будут гонения.
Директор «Коммерц-Сервиса» Алексей Смышляев не отрицает, что проблемы с выплатой заработной платы сотрудникам действительно есть, и длятся они уже шесть месяцев. Основной поток денег транспортное предприятие должно получать из муниципалитета в виде субсидий на осуществление пассажирских перевозок. Но администрация эти выплаты задерживает. По словам директора, сейчас руководство Североуральска частично сокращает задолженность. И если все пойдет нормально, то в течение месяца с долгами по зарплате будет покончено. В первую очередь деньги получат те, кто уволился из «Коммерц-Сервиса». Одновременно Смышляев подчеркнул, что любая негативная информация о предприятии в СМИ станет не плюсом, а наоборот, минусом для его работников.
А работники, уставшие от постоянного кормления их «завтраками», просто разуверились в своем руководстве.
– Мы привозим с рейсов живые деньги, – в голос возмущается народ, – и не понимаем, куда они уходят.
Одной зарплаты хватило
Пенсионерка Галина Хасанова устроилась в «Коммерц-Сервис» кондуктором в мае 2013 года. «Надеялась подзаработать, а пенсию подкопить», – говорит женщина. Первую зарплату получила вовремя, а после начались задержки. В сентябре Галина уволилась.
Пассажиров в автобусах хватает. Фото: Алла Брославская.
– Начальник обещает, что в конце недели зарплата будет, – говорит кондуктор одного из автобусов. Но имени своего просит не называть – пенсионерка, мол, сразу уволят.
Правда, о ситуации, сложившейся на предприятии «Коммерц-Сервис», поговорить не отказывается. Объясняет, что есть водители, которым должны уже почти по сто тысяч.
– Два месяца назад мы сами предложили руководству, чтобы разрешили нам брать хоть небольшую часть от выручки. Как совсем-то без денег жить?
Сошлись на следующем – дней 12-15 в месяц по окончании рабочего дня кондуктор подсчитывает содержимое своей рабочей сумки. Пять тысяч сдает на горючее. Оставшееся (2-4 тысячи) делят поровну с водителем в счет погашения задолженности. Большинство работников временно согласились на такие условия. Но не все.
Например, 49-летний водитель Вадим Цыкало категорически отказался брать, как он говорит, «подачки».
Водитель Вадим Цыкало считает, что зарплата должна быть достойной. О том, что она должна своевременно выплачиваться, даже говорить излишне. Фото: Алла Брославская.
– У меня приемная семья, – рассуждает на повышенных тонах Вадим, – двое внуков под опекой (три и семь лет). Два кредита плачу. Если я перед банком задолжаю, испорчу свою кредитную историю. А мне это зачем?
Вадиму, которому удается свою зарплату «выбить» у директора «Коммерц-Сервиса» Алексея Смышляева, предприятие задолжало всего пять тысяч рублей – аванс за декабрь. Все остальное он получает. На вопрос – как? – отвечает: «Не мытьем, так катаньем. Просто хожу к директору лично и требую выплатить то, что заработал. А если не ходить, ничего не получишь!».
...В автобусе, следующем рейсом Североуральск-Всеволодск, пассажиров не много, но есть. Трое проехали от вокзала по городу, остальные добирались кто до Кальи, кто до Черемухово.
Кондуктор Ирина ходит по салону, добросовестно собирает деньги, разглаживает в руках и складывает в сумку 10-50-100-рублевые купюры. От выручки зависит выполнение плана, от плана – зарплата. При хорошем выполнении плана получается неплохо, тысяч 14 в месяц. На сегодняшний день долг предприятия конкретно перед этим кондуктором составляет 28 тысяч 250 рублей.
– До Нового года обещали все выплатить, – жалуется женщина, – но расчета мы так и не дождались.
...В Черемухово делаю пересадку. В автобусе, идущем в город, народу прилично – старушки, молодежь. Во время заездов в попутные поселки часть пассажиров выходит. Их места занимают новые. Кондуктор, та, что просила не называть ее имени, делится: «Жалко мне нашего директора, он старается зарплату выдать, но не получается. Администрация денег не дает. Сегодня он снова обещал, что до конца недели с нами рассчитается. Я наивная, верю...».
Еще трое водителей «Коммерц-Сервиса», которые тоже попросили не писать их фамилии, ситуацию на предприятии называют буквально невыносимой. Хорошие, опытные водители уволились, устроились на междугородные рейсы. Остались пенсионеры, которым и пойти некуда.
Кондуктора Ирину устраивает все - уровень зарплаты, близость вокзала от ее дома. Требование лишь одно - стобы деньги платили вовремя. Фото: Алла Брославская.
– Нам уже на кухню дома заходить стыдно, – признается один из собеседников, – мы, мужики, семьи не содержим, а объедаем. Подстричься, пасту зубную купить не на что. Я уже не говорю про кредиты...
Все, с кем мне удалось пообщаться, едины в мнении – нынешний руководитель виноват в том, что коллектив городского транспортного предприятия в прямом смысле развалили. Сейчас тут идут постоянные разборки и выяснения отношений, во время которых народ готов глотки друг другу грызть за то, что кому-то заплатили больше, а кому-то меньше.
Работники «Коммерц-Сервиса» в незавидном положении – в отношении них нарушается закон, а они молча терпят. Так как им открытым текстом заявили, что на недовольных будут гонения.
Директор «Коммерц-Сервиса» Алексей Смышляев не отрицает, что проблемы с выплатой заработной платы сотрудникам действительно есть, и длятся они уже шесть месяцев. Основной поток денег транспортное предприятие должно получать из муниципалитета в виде субсидий на осуществление пассажирских перевозок. Но администрация эти выплаты задерживает. По словам директора, сейчас руководство Североуральска частично сокращает задолженность. И если все пойдет нормально, то в течение месяца с долгами по зарплате будет покончено. В первую очередь деньги получат те, кто уволился из «Коммерц-Сервиса». Одновременно Смышляев подчеркнул, что любая негативная информация о предприятии в СМИ станет не плюсом, а наоборот, минусом для его работников.
А работники, уставшие от постоянного кормления их «завтраками», просто разуверились в своем руководстве.
– Мы привозим с рейсов живые деньги, – в голос возмущается народ, – и не понимаем, куда они уходят.
Одной зарплаты хватило
Пенсионерка Галина Хасанова устроилась в «Коммерц-Сервис» кондуктором в мае 2013 года. «Надеялась подзаработать, а пенсию подкопить», – говорит женщина. Первую зарплату получила вовремя, а после начались задержки. В сентябре Галина уволилась. 
Комментарии
Популярные новости
