На встрече с североуральскими журналистами в честь Дня российской печати, глава округа Светлана Миронова рассказала о положении дел на предприятии “Спецтехника” (директор Алексей Смышляев). Дело в том, что жалоб на работу автобусного хозяйства, особенно в первой декаде января, было немало - жители удаленных поселков не могли уехать с утра на работу.
Светлана Николаевна пояснила, что учитывая непростую экономическую ситуацию на предприятии, администрация Североуральска намерена оказывать ему финансовую поддержку. На сегодня в бюджете заложено 6 миллионов рублей на осуществление пассажирских перевозок и 1 миллион 600 тысяч рублей - на льготные категории. Это на год.
- Понятно, что этой суммы не хватает, - сказала глава, - сейчас мы добавляем Смышляеву сумму, делаем контракт на 5 миллионов на полгода и потом еще будем добавлять. Я так думаю, что и автобусный парк будем помогать менять.
Светлану Николаевну спросили, за чей счет и на каких условиях были приобретены новые автобусы для “Спецтехники” в феврале 2024-го года. Тогда звучала информация, что технику помогла купить область. Как пояснила глава, автобусы были приобретены по федеральной программе с использованием федеральных, региональных и областных средств, также на приобретение техники пошли средства муниципалитета. И по сей день руководство “Спецтехники” продолжает за эти автобусы платить.
- Понятно, что доходы предприятия не покрывают расходы, - сказала Светлана Миронова, - если в прошлом году мы платили Смышляеву где-то 445 тысяч, то сейчас увеличиваем выплаты до 700, но и этого мало.
Не будет рейса - будут штрафные санкции
Глава пояснила, что сейчас администрация будет жестко отслеживать соблюдение графика движения автобусов. И если у пассажиров будут претензии, руководство предприятия будет платить штрафные санкции.
- Должен быть автобус на 7.40, люди должны уехать на нем на работу, - сказала Светлана Миронова, - если они опоздали по причине отсутствия рейса, не надо на это закрывать глаза.
Также Светлана Николаевна отметила, что у “Спецтехнике” проблема с водителями.
Кадровая проблема пошла с медицины, потом пришла в образование, потом - в сферу ЖКХ.
- Поддерживать Смышляева будем, - пообещала глава, - мы же понимаем, никто на такие отдаленные территории не зайдет, если наши работать не будут.
Иллюстрация в
анонсе: Наталья Плотникова
